- Дорогие БАМовцы, этот парк будет всегда напоминать о том, как строился БАМ, кто его строил, какими трудами все это давалось. Северобайкальск – столица западного БАМа, наш Президент оценил это, и Северобайкальск попал впланы городов, где реализуются мастер-планы. При поддержке Президента есть уверенность, что все будет. Поэтому еще раз всех поздравляю. Пусть память о героических днях строительства БАМа будет у нашихдетей, у наших внуков и так далее. А всем БАМовцам - отличного здоровья, чтобывы сами могли из уст в уста передавать, как это было, - сказал Алексей Цыденов.

Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.

- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.

Всего пo проекту «Формирование комфортной городской среды» в этом году запланировано благоустройство 85 общественных территорий. На это выделено более 150 млн рублей.

Источник: пресс-служба Главы РБ и Правительства РБ